随着互联网的渗透，消费决策和购买渠道受到了日益加深的影响，互联网汽车金融交易模式也被进一步推进。

围绕“以消费者为中心”的核心点，不同汽车金融平台的业务开展方式各有不同，但轮动认为：汽车金融要由“轻”转“重”，从线上平台的竞争，逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。

究其原因不难发现，增“重”之路虽然艰难，却是必然的。

一、为何“轻”路不可走？

过度依赖线上平台，以线上引流为主导的轻资产模式，最终都会走向失败，主要是因为以下几点原因：

1）汽车的购买过程相对决策时间长，很多时候都非单人决策，会出现多人参与决策的情况，并且购车的过程需要专业人员的指导和销售人员的反复沟通，才能带来更好的服务体验，如此一来，单纯以引流为目的的线上电商平台并没有能力保证整个流程的服务体验质量。

2）汽车交易与各地域人员的分销能力有直接关系，线上客户多，但到线下却满足不了提车需求，反倒会让客户形成反感，影响对企业的判断和认同感。

由此可见：汽车交易的主要场景在线下，且也脱离不了真实的线下交易模式，唯有将汽车金融与汽车交易捆绑才能够发展壮大。

二、艰难之路的开拓

轮动方程看清了“轻”资产模式的弊端，并在发展初期就决定了发展的主方向，加强了线上引流与线下场景的协调，建立了一套符合自己的新道路。

1、自建渠道

轮动从创立开始就集中布局线下渠道，并建立自营汽车金融业务模式，通过对接线下经销商和消费者的交易，为消费者提供汽车金融服务。

轮动线下汽车连锁超市，汇集多汽车品牌，为用户提供广泛的选择空间，提供“商超一站式”服务，同时具有车展、认证、销售、美容、保养以及贷款、保险、办理牌照等服务功能。

目前已经在全国超过50个城市设有门店，对每一单交易提供一对一的销售顾问服务，并积累了丰富的产品、销售团队经验。

2、自建风控体系

轮动基于自身的“读脉风控系统”和“读脉业务流程管理系统”，专注于车贷、消费金融领域，提供业务流程系统搭建、定制风控系统解决方案、及软件系统实施等定制化服务。

自建风控体系可以简化审批流程，规避金融风险，通过自身拥有的大数据库和风险审批机制，对贷款申请人做出较为准确的判断，为资产质量保驾护航。

三、负重的考验

“负重”给轮动带来了巨大的考验，轮动平台自身承担了贷前、贷中、贷后的一系列管理和资金风险，这就需要轮动具有自己高品质的管理团队，以减少企业可能会产生的风险损失。

行业交易平台不能只拘泥于流量的产出，更应重视整个消费环节的打造。体验的提升和强化是走在行业前端的唯一出路。

线下的拓展、渠道的维护，都是“重活”，而一旦打通，就相当于打通了新零售赖以存在的所有环节，所以这条艰难之路虽重必行！